خطای جرقه زنی و عدم احتراق در سیلندر خودروی 206 ، 207 و کل خودروهایی که اصلی موتور TU5 و TU3 عمل مینمایند مضاعف رایج است. خطای جرقه زنی 206 رانا و کل ماشینهای TU5 معمولا دلایل متفاوتی دارد. درست است، این در گزینه موتورهای اول راستگو بود، آن‌گاه تولید کننده به تدریج تمام همین مشکلات را از میان برد. و در ترافیک کلیه 18 را نشان دادم! من هر روز که نفرینشان می‌کنم ۴۰ ملیون پول دادم زباله بهم انداختن. اما حجم روغن موتور مطلوب پژو 206 در موتورهای TU5 با حجم 1.4 لیتر یه خرده مختلف است، به طوری که در دوران تعویض روغن پژو TU5 در صورتی که تخلیه روغن بوسیله نیروی جاذبه باشد، حجم مطلوب روغن موتور 3.2 لیتر اهمیت در لحاظ گرفتن بده بستان کارتریج می باشد و در صورتی که تخلیه روغن موتور توسط مکش (دستگاه ساکشن روغن) باشد، ظرفیت مناسب روغن 3.4 لیتر (با در نظر گرفتن تعویض کارتریج) خواهد بود. همین دو ماشین را در واقع میتونیم به تیتر اول نسل از خودروهایی بدانیم که در نخست به تیتر محصولات پژو وارد کشور ایران شده و در ادامه نیز در قالب تولیدات ایرانخودرو روانهی بازارهای داخل میهن شدهاند که این فرآیند تا به امروز هم ادامه داراست و به نظر نمیرسد که ایرانخودرو در آیندهی نزدیک هم برنامهای به جهت توقف خط ساخت همین دو اتومبیل داشته باشد. پژو پارس XU7 یا این که پژو پارس بی آلایش ، به برهان این‌که موتور همین اتومبیل همان موتور کامل پژو پارس متداول و قدیمی ۱۸۰۰ سی سی XU7 است که بر بر روی ۷۰ % پژوهای ۴۰۵ و سمند کارگزاری شده است به آن ساده می گویند. در بخش بضاعت های حرکتی اگر حیاتی سوخت گاز کارکند ضعیف ترین کارایی را در در میان اعضای گروه دارد و چنانچه در همان موقعیت بنزین سوز باشد مثل پارس سال است. او‌لین تفاوتی که دارای نشستن باطن کابین احساس می شود، صندلی های ریس فابریک RC میباشند که بوسیله صاحب و مالک کارگزاری شده اند. به جهت بررسی تغییرات داخلی وارد کابین ماشین می شویم. نسبت تراکم فراتر نیز مزیت برای همین موتور محسوب می شود، زیرا می توان، اقتدار بهتری از آن گرفت. نمودار تسمه تایم در تصویر یه خرده بالاتر است. تیپ ۲ هم مثل تیپ ۱ از سیستم تهویه مطبوع دستی بهره می موفقیت و شیشه بالابر های درب های جلو در آن برقی است. به عبارتی طور کـه اشاره شد، EF7 تا حدودی دارای خودرو سمند عجین شده ودر حال حاضر صاحبان همین خودرو هم از عملکرد موتورهای دوگانهسوز خود راضی بـه لحاظ می رسند. از دیگر سامانه های دارای موتور EF7 می اقتدار به اویل ماژول یا این که گروه روغن اشاره کرد که می تواند روغن کاری و خنک کاری روغن را به بهترین رخ انجام دهد. در صورتی که خریدار عنوان کرد که از بنزین یورو4 یا بنزین سوپر استفاده کرده هست این مورد نمی تواند دلیل تولید عیب احتراق ناقص در موتور شود. مشتریان خویش معرفی کرد. ولی خویش پیچ به سادگی از بارهای بیش از حد باز می شود. در صورتی که از همین ماشین به کارگیری کردهاید یا اطلاعاتی در این زمینه دارید، از شیوه کامنت اهمیت ما و دیگر عزیزان به اشتراک بگذارید. 12 لیتر در صد کیلومتر – چنانچه 92 بنزین بزنم همین میانگین مصرف سوخت است. من ناخوشایند از اشتهای او 12-13 لیتر در هر 100 km شگفت زده شدم (و این اکثر زمان ها در بزرگراه است!). در اینجا، شتاب تا صد فقط حدود 8 ثانیه ارتفاع می کشد، در حالی که مصرف سوخت یه خرده کاهش از همتایان جوی سیتروئن C4 است. در حالی که پژو 405 اهمیت در موطن خود از حیث بها درسطح سیتروئن زانتیا، رنو 21 و اپل وکترا قرار داشته هست و نسبتاً ودلهای معمولی آن 40% از دوو سیلو گرانتر بوده اند . گاه همین یگانه بودن می تواند به سوار شدن بر یکی از از ۵۰ دستگاه مازراتی فندی جهان، که در تهران تردد می کند، ختم شود، گاه می تواند در قالب ورژن ای مختلف از پژو ۲۰۶ به صحنه بیاید. پلتفرم جادار پژو 405 فضایی گسترده را در اختیار سرنشینان قرار می دهد و علاوه بر آن صندوق عقب همین اتومبیل 470 لیتر فضا دارااست که در مسافرتهای خانوادگی به طور کامل راضی کننده ظواهر میشود. افزودن چنین آپشن هایی در نهایی فیس لیفت پژو پارس سبب ساز شد تا علاوه بر جذابیت بیشتر، عارضه ها خرید بیشتری به جهت متقاضیان مهیا کند. ارتقاء بها سوخت و آلودگی هوا خودروسازان را به سمت ایجاد گونه های دوگانه سوز سوق می دهد و پارس دوگانه سوز هم زاییده همین وضعیت است. پژو پارس اتوماتیک فول تا قبل از رونمایی از دنا لوکس ترین و گران ترین خودرو تولیدی ایرانخودرو بود. تا سال ۱۳۹۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ پرفروش ترین مدل میان کلیه ی تیپ های ۲۰۶ بود. موتور پژو ۲۰۶ یکی از از این موتورهاست. پس از آن تا چند روز مصرف سوخت به زیر 16.5 نرسید. پس هر ۶۰ هزار km تسمه بایستی تعویض گردد. روی همین هوزینگ ها، فشنگی آب و پیچ هواگیری از سرسیلندر وجود داره و تا دوران فساد و نشت، نیاز به ردوبدل هوزینگ نیست! کلیدی درایو زنجیره ای EP6از لحاظ تئوری، باید اساسی قابلیت اطمینان بالا مختلفی شود، البته در فعالیت معلوم شد که طراحی ناتمام مهم زنجیره بدتر از ورژن کمربند است. در صورتی که از تالیف این مطلب لذت بردید و مطمئنا می توانید اطلاعات بیشتری در گزینه فرق موتور tu5 حساس ef7 لطفا از ورقه ما بخواهید.