این گزارش که روز پنجشنبه توسط گروه دفاع از محیط زیست منتشر می شود ، این افزایش را “یک گام بزرگ به عقب” در پیشرفت انتاریو در جهت کاهش انتشار کربن می داند.

“انتاریو به طرز خطرناکی در جهت اشتباه تغییر روند آب و هوا و شکاف بین این کشورها پیش می رود
اهداف کاهش کربن انتاریو و میزان انتشار واقعی آن در حال رشد است. “گزارش می گوید ، نسخه ای از آن پیش از انتشار روز پنجشنبه در اختیار سی بی سی نیوز قرار گرفت.

این گزارش – تحت عنوان آب و هوای انتاریو – به شما احیا می شود – همچنین می گوید دولت فرصتی برای سرمایه گذاری دارد که هم باعث بهبود اقتصادی از بیماری همه گیر COVID-19 می شود و هم انتشار را کاهش می دهد ، اما هنوز اقدامی برای انجام این کار انجام نداده است.

آخرین ارقام فدرال ، که با دو سال تأخیر منتشر شده است ، نشان می دهد که میزان انتشار گازهای گلخانه ای این استان 10 مگاتن (MT) در سال 2018 نسبت به سال قبل افزایش یافته است. این اولین افزایش سالانه انتشارات انتاریو از سال 2010 است ، سالی که اقتصاد این استان از آخرین رکود اقتصادی بیرون آمده است.

سارا بوکانان ، مدیر برنامه اقتصاد پاک برای دفاع از محیط زیست ، گفت: افزایش انتشار در سال 2018 به این معنی است که دولت فقط برای رسیدن به اهداف خود مجبور به کاهش حتی بیشتر از قول قبلی است.

بوکان گفت: “بله ، این امکان وجود دارد که آنها هنوز بتوانند اهداف کاهش کربن خود را در سال 2030 برآورده کنند ، اما از احتمال دورتر می شود.” “این چیزی است که ما وقت آن را نداریم که آن را برطرف کنیم.”

سخنگوی وزیر محیط زیست جف یورک گفت ، دولت همچنان به هدف کاهش انتشار خود تا سال 2030 متعهد است.

آندرو بوتیگیگ ، دبیر مطبوعاتی یورك در بیانیه ای گفت: “ما طی دو سال گذشته اقدامات مهمی را برای كاهش انتشار گازهای گلخانه ای در استان انجام داده ایم.”

این گزارش استدلال می کند برخی از مهمترین اقدامات دولت در واقع به انتشار بیشتر منجر می شود.

اندکی پس از تشکیل دولت در سال 2018 ، نخست وزیر داگ فورد با حذف سیستم فروش و تجارت انتاریو ، برنامه های بهره وری انرژی در خانه را لغو کرد و انگیزه های خرید وسایل نقلیه الکتریکی را حذف کرد.

سلف یورك به عنوان وزیر محیط زیست ، راد فیلیپس ، كه هم اكنون وزیر دارایی است ، اهداف جدید و كاملاً سختگیرانه تری را برای كاهش انتشار گازهای گلخانه ای در آنچه دولت از آن به عنوان طرح محیط زیست ساخته شده در آنتاریو نامید ، تعیین كرد.

این طرح حدود 18 تن کاهش سالانه انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2030 را پیشنهاد کرده است:

• سوخت های تجدیدپذیر: 3.5 MT.
• حفاظت از گاز طبیعی: 3.2 MT.
• وسایل نقلیه برقی: 2.9 MT.
• استانداردهای عملکرد انتشار صنعتی: 2.7 MT.
• نوآوری های فنی: 2.7 MT.
• استاندارد سوخت تمیز فدرال: 1.3 MT.
• صندوق کاهش انتشار: 0.7 MT.
• سیاست های دیگر: 1.1 MT.

بوتیگیگ گفت: “طرح ما یک سند در حال تکامل است و با بررسی و اصلاح سیاست ها و تعهدات و با شروع دیدن نتایج ابتکاراتی که در حال انجام است ، تخمین های ما همچنان در حال پیشرفت هستند.”

گزارش دفاع از محیط زیست بررسی می کند که انتاریو در هر یک از کاهش های وعده داده شده چه پیشرفتی داشته است. این بر اساس کار حسابرس کل استان در ماه گذشته است که نتیجه گرفت دولت در معرض خطر از دست دادن اهداف انتشار خود قرار دارد.

بخش قابل توجهی از منبع اصلی کاهش ، سوخت های تجدیدپذیر ، از طریق افزایش حداقل محتوای تجدیدپذیر (مانند اتانول) در بنزین به 15 درصد می رسد. هفته گذشته دولت زمان بندی کندتری را نسبت به برنامه قبلی اعلام کرد.

هفته گذشته نیز ، دولت در مورد اینکه آیا هدف آن برای حفاظت از گاز طبیعی – دومین منبع بزرگ پیشنهادی کاهش انتشار – واقعاً یک هدف است ، زیر سوال رفت.

در نامه ای به هیئت انرژی انتاریو ، یورك و بیل واكر ، وزیر دستیار انرژی ، گفتند كه رقم 3.2 MT برای كاهش گازهای گلخانه ای صرفاً “برآورد پتانسیل اقدامات مربوط به حفظ گاز طبیعی” است و ” یک هدف تجویزی باشد. ”

بوکان گفت: “هیچ عملی ، حتی اشاره ای به اقدام در مورد اجرای و گسترش برنامه های حفظ گاز طبیعی صورت نگرفته است.”

هنگامی که ارقام انتشار انتاریو برای سال 2020 منتشر می شود ، قطعاً به دلیل تأثیر همه گیر بر عادات رفت و آمد و تولید صنعتی ، افت نسبت به سال 2019 را نشان می دهد.

دفاع از محیط زیست استدلال می کند که چنین افتی دلیل بر پیشرفت دولت فورد در زمینه تغییر اقلیم نخواهد بود و همچنین اگر دولت به مسیر فعلی خود ادامه دهد پایدار نخواهد بود.

این گزارش می گوید ، برنامه های دولت برای بهبود اقتصادی از COVID-19 منعکس کننده یک رویکرد مناسب آب و هوا نیست.

در این گزارش آمده است: “اقدامات بهبودی انتاریو كه تا به امروز اعلام شده است ، هیچ برنامه وعده داده شده ای در برنامه محیط زیست برای كاهش انتشار گازهای گلخانه ای وجود ندارد ، با وجود اقدامات زیادی با پتانسیل بالا برای محرك اقتصادی.”

“این یک فرصت از دست رفته برای سرمایه گذاری در راه حل های اثبات شغل مانند حمل و نقل عمومی ، بهره وری انرژی و ساختمان سبز است.”

دفاع از محیط زیست دولت را به “اتخاذ دیدگاه منسوخ شده ای درباره محرک اقتصادی مبتنی بر تسریع پروژه های بزرگ زیربنایی مانند بزرگراه ها ، که باعث بدتر شدن تغییرات آب و هوایی می شود” متهم می کند.

این سازمان به بزرگراه پیشنهادی 413 اشاره دارد تا از قسمت شمالی واگن از طریق كالدون به محل تلاقی 401 ، 403 و 407 برسد.

دولت به نوبه خود به دو اعلامیه اخیر مبنی بر بازپس گیری غول های بخش خودرو برای تولید وسایل نقلیه الکتریکی اشاره دارد: فورد در اوکویل و فیات کرایسلر در ویندزور.

بوتیگیگ گفت: “ما همچنان به دنبال صنعت خواهیم بود ، كه به آنها اعتماد می كنیم تا بتوانند سهم خود را در راهكارهای نوآورانه ای كه به ما در رسیدن به اهداف خود برای محیط زیست و تغییرات آب و هوایی تحقق می بخشند ، انجام دهند.”